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2シリーズクーペとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとSタイプの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ジャガー  Sタイプ
VS
87.8万円658万円
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中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
92 中古車掲載台数 20
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインPKG ファストトラックPKG 電動ガラスサンルーフ MスポーツPKG ブラックサファイアM 19インチAW(ジェットブラック) ステアリングヒーター

    本体価格
    458万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG コンフォートPKG

    本体価格
    645万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG後期型

    本体価格
    629.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ パーキングサポートPKG 1オーナー禁煙車 純正フルエアロ アルカンターラシート メモリーパワーシート バックカメラ リアパークセンサー インテリジェントセーフティ クルーズコントロール コンフォートアクセス

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 社外マフラー

    本体価格
    102万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ HDDナビ ETC クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    123.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 元レンタ harman/kardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 追従式クルコン シートヒーター パドルシフト パーキングアシスト AppleCarPlay 電動シート 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    445万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i クルコン リアPDC フルセグ 電動シート

    本体価格
    240万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 

    本体価格
    185.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモンストレーションカー カープレイ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ 黒革 シートヒーター パドルシフト ACC パーキングアシスト

    本体価格
    488万円

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    応談

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ナビ バックカメラ 地デジ ETC レーザーシート フロアシフト 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

関東
44
282.5万円
関西
19
421.9万円
東海
18
299.8万円
北海道
0
---
九州
7
384.7万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
2
256.2万円
中国
0
---
四国
1
82万円
地域別台数
関東
9
173.8万円
関西
7
78.1万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
96.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズクーペの中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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2シリーズクーペとSタイプのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ジャガー  Sタイプ
508万円834万円 新車時価格 580万円1040万円
クーペ ボディタイプ セダン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1998~2997 排気量(cc) 2494~4196
184~387 最高出力(馬力) 204~406
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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