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2シリーズクーペとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   マツダ  ルーチェ
VS
85万円698万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
115 中古車掲載台数 16
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 正規認定中古車 クーペ ワンオーナー ドライブレコーダー(前) シートヒーター 電動シート ハーフレザーシート コンフォート・パッケージ LEDヘッドライト 純正ナビ Msport ETC

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古車 ライトアロイホイール ダブルスポーク バリアブル スポーツ ステアリング コンフォート アクセス システム M スポーツ パッケージ

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT/純正ナビ/バックカメラ/ミラー型ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/レーンキーピング

    本体価格
    219万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ビルシュタイン車高調/アドバンGT鍛造18インチAW/純正ホイール・スタットレス有/Mパフォーマンスキャリパー/点検記録簿H28・H29・R3・R4・R6・R7有/レザーシート/純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG後期型

    本体価格
    629.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT インテリジェントセーフティ バックカメラ クルーズコントロール 走行モード切替 HIDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート 純正ナビ Bluethoothオーディオ 純正18インチAW

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 1年距離無制限保証/N55型直6ターボエンジン/4本出しマフラー/カーボン調リアディフューザー/黒本革シート/シートヒーター/バックカメラ/18インチAW/Mブルーキャリパー/パドルシフト/純正HDDナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    183.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ ブラックレザー・シートヒーター・サンルーフ・クルコン・バックカメラ・PDCセンサー・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・アダプティブヘッドライト・LEDフォグ・コンフォートアクセス・ドライビングアシスト

    本体価格
    146.3万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ メーカーナビ/バックカメラ/Bluetooth/コーナーセンサー/シートヒーター/オートエアコン/ETC/追従式クルーズコントロール/ドライブレコーダー/オプション18インチアルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i BBS18AW ACSサス 禁煙車

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

関東
57
299.2万円
関西
28
357.6万円
東海
17
381.6万円
北海道
0
---
九州
8
381.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
473.2万円
中国
1
348.8万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
7
173.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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2シリーズクーペとルーチェのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   マツダ  ルーチェ
508万円824万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1998~2997 排気量(cc) 1308~2954
184~387 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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