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2シリーズクーペと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
89万円649.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 3597万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
86 中古車掲載台数 29
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ファストトラックPKG Mパフォフロントスポイラー/スプリッター/テールパイプ/アシルアタッチメント タコラレッドレザー ハイラインPKG  コンフォートPKG ハーマンカードン ヘッドアップDP 19AW 1オーナー

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 6MT・純正ナビ・Bカメラ・パワーシート・Mパフォーマンスシフト・ドラレコ・インテリジェントセーフティ・車線逸脱警報・ETC

    本体価格
    305万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • BMW 2シリーズクーペ 218d 

    本体価格
    82万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 全プラン2年保証付 赤革 純正ナビBカメラDレコETC パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス 社外足廻り 衝突軽減

    本体価格
    300万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 1年距離無制限保証/N55直6ターボエンジン/ガラスサンルーフ/車高調/アイボリー本革シート/シートヒーター/バックカメラ/18インチAW/Mブルーキャリパー/パドルシフト/Bluetoothオーディオ/ディーラー整備車両

    本体価格
    218.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 禁煙 ユーザー様買取車両 Z.S.Sリゲル車高調 クルーズコントロール インテリジェントセーフティ パドルシフト パワーシート コンフォートアクセス 17インチアルミ CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    87.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT インテリジェントセーフティ バックカメラ クルーズコントロール 走行モード切替 HIDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート 純正ナビ Bluethoothオーディオ 純正18インチAW

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i BM3stae2 ワンオフマフラー 車高調 カーボンエアロ 社外アルミホイール オートライト HID AT スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム パワーシート CD

    本体価格
    150万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ビルシュタイン車高調/アドバンGT鍛造18インチAW/純正ホイール・スタットレス有/Mパフォーマンスキャリパー/点検記録簿H28・H29・R3・R4・R6・R7有/レザーシート/純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 レーザーレーダー探知機 フロントフルプロテクションフィルムカーボンプロテクションフィルム 720度ドライブレコーダー 60thanniversaryヘリテイジペイント 60thanniversaryトリプルクラウンストライプ

    本体価格
    応談

関東
42
301.7万円
関西
18
394.6万円
東海
14
350.8万円
北海道
0
---
九州
7
383.6万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
1
348.8万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
11
4209.6万円
関西
6
4568.7万円
東海
6
4501.8万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
5650万円
中国
2
4144.5万円
四国
0
---

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2シリーズクーペと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   マクラーレン  750Sスパイダー
508万円834万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1998~2997 排気量(cc) 3994
184~387 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズクーペの中古車は86台、750Sスパイダーの中古車は29台掲載しています。
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