| ＢＭＷ 2シリーズクーペ | 日産 パルサーセリエS-RV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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89万円～659.9万円
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中古車相場 |
55.9万円～173万円
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| 104台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 2シリーズクーペ | 日産 パルサーセリエS-RV | |
|---|---|---|
| 508万円～824万円 | 新車時価格 | 144.4万円～184.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4545×1825×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1690×1470 他 |
| 1998～2997 | 排気量(cc) | 1497～1838 |
| 184～387 | 最高出力（馬力） | 105～175 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4～18.2km/L |
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後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.3） |
解説 |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席＆助手席SRSエアバッグは標準装備される。（1996.5） |
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