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i3とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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i3とS3セダンの中古車情報を比較する

BMW  i3   アウディ  S3セダン
VS
65万円289万円
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中古車相場 105.8万円666万円
S3セダンの相場表を見る
49 中古車掲載台数 34
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    98万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    118万円

  • BMW i3 ロッジ 94AhピュアEV

    本体価格
    169万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー フルセグTV付

    本体価格
    215.8万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 iDriveナビ/Bカメ/ACC/黒革/360°Dレコ/LED

    本体価格
    248.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ディーラー整備車両 衝突軽減 ナビBカメラ

    本体価格
    69万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー搭載 禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 正規D車 右H 充電ケーブル有 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • BMW i3 ベースモデル ディーラー整備車両 衝突軽減 ナビBカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 HDDナビシートヒーターBカメラACC

    本体価格
    273万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    229.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    618万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 DTV ETC

    本体価格
    160.4万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD KW車高調 WORK19インチアルミ

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR 革 OP19AW B&O DPサス マトリ Pガラス

    本体価格
    647.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Pガラス マトリクス カラードキャリパー

    本体価格
    512万円

関東
29
184万円
関西
4
188万円
東海
6
166.6万円
北海道
1
231万円
九州
2
161.4万円
東北
2
114万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
3
228万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
16
436.9万円
関西
7
426.2万円
東海
1
628万円
北海道
5
474.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
0
---
四国
2
356.6万円

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i3とS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  i3   アウディ  S3セダン
499万円674.1万円 新車時価格 661万円771万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
647 排気量(cc) 1984
38~170 最高出力(馬力) 310~333
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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