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i3とギャランを比較! - みんなの比較車種

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i3とギャランの中古車情報を比較する

BMW  i3   三菱  ギャラン
VS
65万円289万円
i3の相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
49 中古車掲載台数 11
  • BMW i3 ベースモデル 禁煙車 LEDヘッドライト ACC 19AW

    本体価格
    114万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 iDriveナビ/Bカメ/ACC/黒革/360°Dレコ/LED

    本体価格
    248.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    65万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 正規D車 右H 充電ケーブル有 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    228.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    106万円

  • BMW i3 スイート 革シート シートヒーター ACコントロール

    本体価格
    288万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー搭載禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ガソリン発電機 衝突軽減装置ディーラー車

    本体価格
    170万円

  • BMW i3 ベースモデル バックカメラ 全車速追従

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ツインターボ

    本体価格
    209万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 後期型V62.5Lツインターボエンジン4WDABS

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

関東
29
180万円
関西
4
185.5万円
東海
6
166.6万円
北海道
1
231万円
九州
2
161.4万円
東北
2
114万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
3
228万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
6
159万円
関西
1
209万円
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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i3とギャランのカタログ情報を比較する

BMW  i3   三菱  ギャラン
499万円674.1万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
647 排気量(cc) 1834~2498
38~170 最高出力(馬力) 135~280
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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