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i3とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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i3とスプラッシュの中古車情報を比較する

BMW  i3   スズキ  スプラッシュ
VS
59万円298万円
i3の相場表を見る
中古車相場 15万円48.9万円
スプラッシュの相場表を見る
46 中古車掲載台数 24
  • BMW i3 アトリエ ピュアEV 120Ahバッテリー搭載 禁煙車

    本体価格
    255.2万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 1オ-ナ- 120Ahバッテリ- 茶革 毎年D記録簿

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    59万円

  • BMW i3 スイート ピュアEV 120AH 禁煙車

    本体価格
    257.7万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビACCシートヒーターBカメラ1年保証

    本体価格
    231万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    292万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 JAAA鑑定車 19インチAW ACC 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 スイートレンジ・エクステンダー

    本体価格
    120万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 120Ahバッテリー 後期モデル 純正ナビ

    本体価格
    245万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    138万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミ ナビ TV スマートキー

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    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    19.5万円

関東
28
182.5万円
関西
4
134万円
東海
3
80万円
北海道
2
145.3万円
九州
2
210万円
東北
1
168.8万円
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
3
249.3万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
11
27.1万円
関西
1
15.8万円
東海
4
25万円
北海道
0
---
九州
3
21.3万円
東北
2
22.9万円
北陸・甲信越
1
33.1万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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i3とスプラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  i3   スズキ  スプラッシュ
499万円674.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
647 排気量(cc) 1242
38~170 最高出力(馬力) 88~91
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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