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XC60とi3を比較! - みんなの比較車種

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XC60とi3の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   BMW  i3
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 65万円298万円
i3の相場表を見る
538 中古車掲載台数 46
  • ボルボ XC60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ 黒革シート 純正ナビ TV

    本体価格
    205万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ 運転支援システム 黒革シート

    本体価格
    149万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ドラレコ パワーテールゲート

    本体価格
    383万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 純正サンルーフ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 純正ドラレコ・黒革シート・サンルーフ

    本体価格
    514.3万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    395万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2023年モデル

    本体価格
    619.5万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    567.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google 21AW

    本体価格
    635万円

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  • BMW i3 ベースモデル 禁煙車 LEDヘッドライト ACC 19AW

    本体価格
    114万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 120Ah ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    269万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 BMW i インテリアデザインスイート

    本体価格
    130万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙車 インテリセーフ ナビ フルセグ

    本体価格
    149万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ディーラー整備車両 衝突軽減 ナビBカメラ

    本体価格
    69万円

  • BMW i3 ベースモデル バックカメラ 全車速追従

    本体価格
    89万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 LEDライトインテリアスイートレザーシート

    本体価格
    125.3万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 アトリエ・レンジ・エクステンダー

    本体価格
    200万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 本革シート・ACC・ナビBカメラ

    本体価格
    258万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

関東
236
444.7万円
関西
51
455.2万円
東海
110
424.3万円
北海道
26
431.9万円
九州
40
425.9万円
東北
21
480.1万円
北陸・甲信越
29
386.1万円
中国
18
550.2万円
四国
7
455.3万円
地域別台数
関東
26
169.8万円
関西
4
185.5万円
東海
7
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
245.5万円
四国
1
65万円

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XC60とi3のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   BMW  i3
599万円1039万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1968 排気量(cc) 647
190~333 最高出力(馬力) 38~170
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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