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ビートと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 185.8万円1175万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
132 中古車掲載台数 49
  • ホンダ ビート 660 FUJITUBOマフラー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ビート 新品幌交換済み 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート ベースグレード ETC 社外マフラー 純正オーディオ MT車 ブリッツ車高調

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 モデューロサスペンション ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ ビート ベースグレード 5速MT ETC ドラレコ ギャザーズディスプレイオーディオ ラジオ ホワイトメーターパネル MOMOステアリングホイール 社外キーレスキー 純正ハンドル・純正オーディオ有 幌キレなし

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ ビート 660 ホンダMOMOハンドル 無限リアスポイラー OPホイール 無限センターマフラー 歴代整備記録簿

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 幌 エンジンOH済 外品FRバンパー・Sスポイラー・トランク 外品アルミ 車高調 外品マフラー バケットシート MOMO ドラレコ付きバックミラー PIVOT BLITZ追加メーター ベルト済

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ビート 660 キーレスHIDタイベルコンプレッサー交換

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 オリジナル車 走行8.1万キロ メーター交換(記録簿)

    本体価格
    79.7万円

ピックアップ中古車
  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 黒革  コンフォートP ベンチレーションシート アンソラジットシルバーエフェクトソフトトップ アッシュグレーブラウンファインウッドトリム 地デジ 18AW ワイヤレスチャージ無 コンフォートアクセスデジタルキー無

    本体価格
    528万円

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    865万円

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    668万円

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    本体価格
    185.8万円

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    635万円

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    本体価格
    618万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    608万円

関東
35
137.5万円
関西
31
113.9万円
東海
12
137.1万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
91.8万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
12
129.4万円
四国
6
97万円
地域別台数
関東
28
511.9万円
関西
11
675.1万円
東海
3
519万円
北海道
1
188万円
九州
2
563万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
638.8万円
四国
1
768万円

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ビートと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   BMW  4シリーズカブリオレ
138.8万円 新車時価格 641万円1229万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
656 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 184~387
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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