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180SXと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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180SXと4シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  180SX   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
150万円750万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 178.6万円803万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
97 中古車掲載台数 51
  • 日産 180SX E-RPS13改 S30顔

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 

    本体価格
    439万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TEIN車高調 WORK17インチアルミ

    本体価格
    590万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ワンオーナー 5MT ETC 純正15インチAW

    本体価格
    359万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 純正5MT BRIDEフルバケ TEIN車高調 16AW

    本体価格
    299万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス オリジンエアロ 車高調 WORK18AW マフラー

    本体価格
    329万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 走行35242km サンルーフ 後期型

    本体価格
    690万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX SR20黒ヘッドターボ 純正5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 後期仕様レーシングハート19インチ車高調

    本体価格
    349.8万円

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    299万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 黒革シート/ローダウン/3.0L直6ターボ

    本体価格
    197万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 赤革 純正ナビ 純19インチAW Bカメラ ETC

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  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ コンフォートPKG・HARMAN/KARDON

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ Mパフォ・LEDライト・HUD・ACC・TV・黒本革

    本体価格
    254万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ サンレモグリーン ブラウンレザー

    本体価格
    539.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 元社有車・赤レザーシート・パドルシフト

    本体価格
    803万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i ラグジュアリー 電動フルオープン 3Lターボ ブラウン本革シート ACC ヘッドアップディスプレイ インテリジェントセーフティ衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ 地デジ パドルシフト 純正19AW ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    249万円

関東
32
325.4万円
関西
10
332.9万円
東海
19
412.1万円
北海道
1
398万円
九州
12
358.3万円
東北
2
334万円
北陸・甲信越
6
246.3万円
中国
14
341.3万円
四国
1
249.8万円
地域別台数
関東
28
420.1万円
関西
8
514.2万円
東海
5
473.4万円
北海道
1
238万円
九州
5
422.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
542.4万円
中国
1
678万円
四国
1
798万円

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4シリーズカブリオレの中古車を探す

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180SXと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  180SX   BMW  4シリーズカブリオレ
179万円267.6万円 新車時価格 641万円1214万円
クーペ ボディタイプ オープン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1809~1998 排気量(cc) 1998~2997
140~205 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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