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4シリーズカブリオレとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズカブリオレ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
185.8万円1175万円
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中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
54 中古車掲載台数 12
  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 後期 フルラッピング

    本体価格
    675万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 2年保証付 HUD カーブド 電動シートH 赤革 ウインドディフレクター  ACC ステアリングH アンビエント 全周囲 ミラー警告 前後PDC タッチナビ ワイヤレスC 18AW ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    628万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 全国2年保証 レザーシート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC

    本体価格
    524.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 禁煙車/アクティブクルーズコントロール/パーキングアシスト/黒革パワーシートヒーター付き/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    185.8万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 黒革  コンフォートP ベンチレーションシート アンソラジットシルバーエフェクトソフトトップ アッシュグレーブラウンファインウッドトリム 地デジ 18AW ワイヤレスチャージ無 コンフォートアクセスデジタルキー無

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 走行4.2万キロ 電動フルオープン 黒革スポーツシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト ACC 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&19AW パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 赤革 ドライビングアシスト ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング ステアリングヒーター Fシートヒーティング ハーマンカードン トップビューカメラ 19AW

    本体価格
    685万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 全国2年保証 レザーシート ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    699.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 弊社元デモカー サウンドPKG Harman/Kardon 地上デジタルTVチューナー モカレザー アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター サラウンドビュー G22

    本体価格
    693万円

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    本体価格
    107.6万円

関東
27
517.7万円
関西
13
656万円
東海
7
477万円
北海道
1
188万円
九州
3
594.9万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
618.8万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
4
115.4万円
関西
1
44.8万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

4シリーズカブリオレの中古車を探す

スプリンターカリブの中古車を探す

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4シリーズカブリオレとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   トヨタ  スプリンターカリブ
641万円1229万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1998~2997 排気量(cc) 1587~1762
184~387 最高出力(馬力) 110~165
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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