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M4クーペと500eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   アバルト  500e
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 381.1万円505万円
500eの相場表を見る
169 中古車掲載台数 33
  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 限定車 白黒コンビレザー 特別ステッチ

    本体価格
    848万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証 カーブドディスプレイ

    本体価格
    1058万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    458万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革 カーボンインテリア KW車高調 OP19AW

    本体価格
    448万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒革Pアシスト+デモカー認定中古車

    本体価格
    1066万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 ブラックレザー ベンチレ-ション

    本体価格
    998万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー白革カーボンバケットシート

    本体価格
    1050万円

  • BMW M4クーペ M DCT BBS ブレンボ 可変バルブマフラー 

    本体価格
    655万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック harman/kardon Bカメ/Mサスペンション

    本体価格
    648.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー 黒革 パーキングアシストプラス

    本体価格
    1099万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500e Turismo ハッチバック 認定中古車ETC2.0AppleCarplayAndroid

    本体価格
    428万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車 当社試乗車 保証継承 ETC

    本体価格
    398万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ

    本体価格
    436.6万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 試乗車 Uconnect ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    402.9万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元デモカー フルセグ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    449万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社デモカー車両 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    408.7万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定車/ガラスルーフ/専用デカール/デモカ-

    本体価格
    398万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビ  バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    404.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    410万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当店デモカー ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    414.8万円

関東
76
788万円
関西
47
919.3万円
東海
27
838.5万円
北海道
3
692.5万円
九州
1
898.8万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
6
658.2万円
中国
7
741.7万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
11
421.8万円
関西
5
422.2万円
東海
6
431.4万円
北海道
1
505万円
九州
3
417.2万円
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
1
480万円
中国
2
474.5万円
四国
0
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500eの中古車を探す

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M4クーペと500eのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アバルト  500e
1298万円2196万円 新車時価格 615万円630万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2992 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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