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M4クーペと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
314万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 508万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
156 中古車掲載台数 69
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 1オナ/白革/HUD/純正19インチAW/カーボン

    本体価格
    509.2万円

  • BMW M4クーペ M DCT BBS ブレンボ 可変バルブマフラー 

    本体価格
    655万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    856.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 赤革ヘッドアップ1オーナー禁煙認定中古車

    本体価格
    908万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 電動トランク/シートエアコン/Pアシスト+

    本体価格
    1030万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー 黒レザー カーブドディスプレイ

    本体価格
    978万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンリップ

    本体価格
    409万円

  • BMW M4クーペ コンペティション タルトゥーフォレザーカーボンインテリア

    本体価格
    898万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    698万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデルカーボンルーフマットブラックAW

    本体価格
    578万円

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    822万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 1オーナー・茶レザー・SR・前後ドラレコ

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    580万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドメリノレザーBowersWilkins

    本体価格
    785万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックキドニーグリル 下取車

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車

    本体価格
    868万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ フィオナレッドレザー パノラマSR

    本体価格
    808万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナー パノラマガラスSR OP内装

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 レッドレザー

    本体価格
    798万円

関東
61
764.5万円
関西
48
870.9万円
東海
29
781.8万円
北海道
3
1003万円
九州
2
667.3万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
7
908.8万円
中国
3
699.3万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
29
832.6万円
関西
21
706万円
東海
9
851.4万円
北海道
0
---
九州
3
772.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
748.2万円
四国
2
1095万円

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BMW  M4クーペ   BMW  8シリーズグランクーペ
1298万円2196万円 新車時価格 1152万円2150万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2992 排気量(cc) 2992~4394
480~550 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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