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M4クーペとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとミゼットIIの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ダイハツ  ミゼットII
VS
338万円2680万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 25.8万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
140 中古車掲載台数 66
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 純正シート 20AW GTSプログラム

    本体価格
    618万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボン本革アルミホイール

    本体価格
    798万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザーシート・レーザーライト

    本体価格
    1145万円

  • BMW M4クーペ CSL 国内限定25台

    本体価格
    2680万円

  • BMW M4クーペ BMW M4クーペ 

    本体価格
    450万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    755万円

  • BMW M4クーペ CSL フロントフルプロテクション

    本体価格
    2398万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 シルバーストーン革 サンマリノ

    本体価格
    698万円

  • BMW M4クーペ コンペティション カーボンリップスポイラー

    本体価格
    1210万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック HUDカーボンミラー20インチアルミ

    本体価格
    786万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 自社 ローン 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 全塗装済み ロールバー エアコン付

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII ?/T  かわいい車両入荷しました 全塗装済 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ETC 走行4万km

    本体価格
    130万円

関東
65
810.5万円
関西
37
984.2万円
東海
19
974.4万円
北海道
0
---
九州
5
735万円
東北
3
702.7万円
北陸・甲信越
6
814.3万円
中国
4
732.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
13
66.7万円
関西
11
69万円
東海
9
79.5万円
北海道
4
61.5万円
九州
15
63.7万円
東北
3
40万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
8
65.2万円
四国
2
39万円

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M4クーペとミゼットIIのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ダイハツ  ミゼットII
1298万円2196万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2992 排気量(cc) 659
480~550 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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