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M4クーペとフェローを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとフェローの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ダイハツ  フェロー
VS
350万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 60万円
フェローの相場表を見る
132 中古車掲載台数 1
  • BMW M4クーペ 3.0 |6速MT|カーボンエクステリア インテリアPKG|レザーライト|826M Mライトアロイホイール

    本体価格
    1028万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 全国ディーラー1年走行距離無制限保証 後期Lci ブラックレザーシート カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター コンフォトアクセス 純正HDDナビ フルセグTV ミラーETC

    本体価格
    728万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 弊社元デモカー 禁煙車 ブラックレザー 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ オートトランク ステアリングヒーター    カーボンルーフ メモリー機能付電動シート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    1135万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 OP Mサスペンション テックMバルブコントローラー カーボントランクスポイラー ブラックフロントグリル ハーマンカードンサウンド タイヤ4本新品 レーダー ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    560万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポビッチマフラー KW車高調 OP19AW カーボンリアディフューザー カーボンパドルシフト シュニッツァーサイドブレーキ&フットペダル ブラックグリル パーキングサポートPKG タイヤ4本新品交換

    本体価格
    422万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 左ハンドル KWクラブスポーツリアコントロールアーム 3Ddesignカーボンエアロ アラゴスタ車高調 バルブコントローラー OLEDテールレンズ IMAGINEチャージパイプ 社外インタークーラー

    本体価格
    1098万円

  • BMW M4クーペ 3.0 3Dデザインフロントスポイラー サイドステップ トランクスポイラー

    本体価格
    525万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証ブラックレザーHarman/KardonサウンドレーザーライトFクライメートシートコンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCDアシストプロパークアシスト+TVワイヤレス充電純正19/20AW

    本体価格
    1079.9万円

  • BMW M4クーペ GTS 世界限定700台(国内30台)フルPPF 本国仕様エンジンフード 後期ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティション20AW 3Dデザインカーボンサイドエアロ コーレンストッフカーボンリアディフューザー カーボンフロントリップスポイラー&トランクスポイラー TECH‐Mバルブコントローラー GTSプログラム

    本体価格
    462万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェロー MAX V 絶滅危惧種 フロア4速 L38V 2ストエンジン

    本体価格
    60万円

関東
52
822.7万円
関西
36
1124.7万円
東海
35
722.4万円
北海道
0
---
九州
3
822.2万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
713.4万円
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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M4クーペとフェローのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ダイハツ  フェロー
1298万円2196万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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