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M4クーペと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペと458スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   フェラーリ  458スパイダー
VS
338万円2680万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 2548万円3980万円
458スパイダーの相場表を見る
150 中古車掲載台数 22
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ブラックレザーカーボンルーフMロジック

    本体価格
    525万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アダプティブMサス LCW 黒革 純19鍛造AW

    本体価格
    439.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック インテリアカーボントリム

    本体価格
    488万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 1オーナーパドルシフトLEDライト革シート

    本体価格
    645万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アダプティブMサス H&Rダウンサス

    本体価格
    445.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック HUDカーボンミラー20インチアルミ

    本体価格
    786万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 車高調 社外20inAW カーボンルーフ

    本体価格
    568万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革 クルコン iDriveナビ Bカメ インテリS

    本体価格
    395.3万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 1オーナー 赤革 レーザーライト

    本体価格
    1028万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 3DDesign Complete

    本体価格
    598万円

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    応談

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    3850万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3580万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT キャリパー(ジアッロ・モデナ)/ピレリ

    本体価格
    応談

関東
65
799.5万円
関西
46
892.3万円
東海
18
860.2万円
北海道
0
---
九州
2
968.4万円
東北
4
781万円
北陸・甲信越
6
779万円
中国
6
606.5万円
四国
3
541万円
地域別台数
関東
4
3397万円
関西
7
3557.5万円
東海
8
3486万円
北海道
1
3950万円
九州
1
2985万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

M4クーペの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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M4クーペと458スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   フェラーリ  458スパイダー
1298万円2196万円 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2992 排気量(cc) 4499
480~550 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は150台、458スパイダーの中古車は22台掲載しています。
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