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トヨエースと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   フェラーリ  458スパイダー
VS
39.8万円618万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 2548万円4420万円
458スパイダーの相場表を見る
388 中古車掲載台数 24
  • トヨタ トヨエース H18 標準ロング 積載3t 4段クレーン 2.6t吊 荷台長369cm 床フック5対

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ トヨエース ジャストロー 1200K積載 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ トヨエース 2t平ボディーワイドロング4WD 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ トヨエース 2トン平ボデー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 2トン ワイドセミロング 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ トヨエース カムロード スティングレー 4WD キャンピングカー 家庭用エアコン

    本体価格
    416万円

  • トヨタ トヨエース 積載車 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー Sジャストロー 三方開き 1250Kg積載

    本体価格
    100万円

  • トヨタ トヨエース 4.1 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ キャリアカー ラジコン 2T セキサイシャ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2t10尺背高アルミバンオートマ旧普通免許

    本体価格
    325万円

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    応談

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    応談

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H Fリフター Hi-Fiサウンド 20鍛造AW

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT レーシングシート サスペンションリフター

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    4420万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

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    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2548万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 外装スペシャルカラー

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 LEDステアリング 鍛造20インチ

    本体価格
    応談

関東
117
200万円
関西
63
207.6万円
東海
79
239万円
北海道
47
229.7万円
九州
46
180.9万円
東北
11
232.3万円
北陸・甲信越
7
224.7万円
中国
6
247.7万円
四国
12
162万円
地域別台数
関東
5
3519.6万円
関西
7
3643.3万円
東海
8
3492.7万円
北海道
1
3950万円
九州
2
3427.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

トヨエースの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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トヨエースと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2000~5300 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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