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M4クーペとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとF8トリブートの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   フェラーリ  F8トリブート
VS
359.8万円~2410万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 3450万円~4750万円
F8トリブートの相場表を見る
128台 中古車掲載台数 27台
  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 左H/60台限定車/カーボンセラミックブレーキ/Brilliant製ワンオフマフラー/ビルシュタインクラブスポーツ/BBS LM /本国純正CSカーボンボンネット/CS専用CFRP製フロントスプリッターリアスポイラーリアディフューザー

    本体価格
    1278万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙車 カーボンルーフ 666Mスタイリング20インチAW レッドレザーシート HUD シートヒーター クルーズコントロール ドライビングアシスト カーボンインテリア BTオーディオ フルセグTV

    本体価格
    368.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 左ハンドル ワンオーナー カーブドディスプレイ アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    1350万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCIモデル/カーボンルーフ/Mブレーキ/レッドレザー/HarmanKardonサウンド/ヘッドアップD/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/インテリジェントセーフティ/レーンチェンジウォーニング/パドルS/純正19AW/

    本体価格
    518万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナー 禁煙車 ACシュニッツァー

    本体価格
    648万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 国内限定40台 全面プロテクションフィルム CS専用装備 550PSエンジン チタンサイレンサー カーボンセラミックブレーキ 19&20インチ鍛造ホイル キドニーグリル CFRPセンターコンソール ロゴ入り専用シート

    本体価格
    1870万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 弊社下取りワンオーナー車/直列6気筒3000cc/キャラミオレンジレザーシート/フロントベンチレーションシート/オートマチックトランクリッド/パーキングアシストプラス/シートヒーター/全国2年保証 認定中古車

    本体価格
    945万円

  • BMW M4クーペ 3.0 D車 6MT  カーボンインテリア カーボンルーフ haman/kardonサウンド パーキングサポートPKG レーンチェンジウォーニング リヤウインドローラーブラインド電動 Mライトアロイホイール Bカメラ

    本体価格
    620万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー M ファストトラックパッケージ スペシャルカラー 純正20/21インチアルミホイール カーボンファイバートリム カーボンバケットシート カーボンルーフ シートヒーター/エアコン 新車保証継承令和11年4月

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック フロントリップサイドリヤスポイラー

    本体価格
    404.4万円

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    応談

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    本体価格
    3979.9万円

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    4580万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規ディーラー車 Blue Corsa/Nero

    本体価格
    3450万円

関東
53台
819.8万円
関西
34台
977.7万円
東海
25台
604.6万円
北海道
4台
1210.9万円
九州
5台
823.1万円
東北
1台
902万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
739.7万円
四国
2台
516.5万円
地域別台数
関東
9台
3948.2万円
関西
1台
3979.9万円
東海
7台
4295.7万円
北海道
3台
3783.3万円
九州
3台
3643万円
東北
2台
4015万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
4050万円
四国
0台
---

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BMW  M4クーペ   フェラーリ  F8トリブート
1298万円~2196万円 新車時価格 3245万円~3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2992 排気量(cc) 3902
480~550 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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