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M4クーペと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペと296GTSの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   フェラーリ  296GTS
VS
338万円2680万円
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中古車相場 5230万円6180万円
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135 中古車掲載台数 7
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    908万円

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    本体価格
    1368万円

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    本体価格
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    本体価格
    949.4万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    1045万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
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    本体価格
    6180万円

関東
62
809.4万円
関西
37
979.3万円
東海
18
964.7万円
北海道
0
---
九州
4
764.3万円
東北
3
702.7万円
北陸・甲信越
6
817.7万円
中国
4
732.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
3
5530万円
関西
2
5698万円
東海
1
6180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
5890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4クーペと296GTSのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   フェラーリ  296GTS
1298万円2196万円 新車時価格 4313万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2992 排気量(cc) 2992
480~550 最高出力(馬力) 633
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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