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M4クーペとクーガを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとクーガの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォード  クーガ
VS
338万円2680万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 65.7万円149.8万円
クーガの相場表を見る
140 中古車掲載台数 7
  • BMW M4クーペ 3.0 6MT LHD グレーレザー カーボンインテリア

    本体価格
    569万円

  • BMW M4クーペ 3.0 

    本体価格
    580万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 ワンオーナー クルコン HUD Bカメラ 黒革

    本体価格
    625.5万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 60台限定 Mカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1058万円

  • BMW M4クーペ 3.0 法人ワンオーナー カーボンインテリア

    本体価格
    1004万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック ワンオーナー車 サキールオレンジレザー

    本体価格
    648万円

  • BMW M4クーペ M パフォーマンス エディション M DCT ドライブロジック 17台限定車 車高調 社外マフラー 赤革

    本体価格
    459.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック HUDカーボンミラー20インチアルミ

    本体価格
    786万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革 クルコン iDriveナビ Bカメ インテリS

    本体価格
    385.7万円

  • BMW M4クーペ M パフォーマンス エディション M DCT ドライブロジック 限定車ホワイトレザー

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ トレンド 4WD 社外ナビ/テレビ/バックモニタ/純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザーナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・WF0TPM(2000cc)・9型ナビ・TV

    本体価格
    113.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    79万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD Dオーディオ Bカメ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    98.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    100.2万円

関東
64
771.4万円
関西
40
970.4万円
東海
17
970万円
北海道
0
---
九州
3
891.6万円
東北
3
702.7万円
北陸・甲信越
6
817.7万円
中国
5
697.2万円
四国
2
567.5万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
2
124.3万円
北海道
1
100.2万円
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4クーペとクーガのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォード  クーガ
1298万円2196万円 新車時価格 340万円419万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2992 排気量(cc) 1497~1998
480~550 最高出力(馬力) 182~242
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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