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M4クーペとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとEペイスの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ジャガー  Eペイス
VS
301.6万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 134.1万円780万円
Eペイスの相場表を見る
121 中古車掲載台数 103
  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 最終限定車/カーボンルーフ・インテリア

    本体価格
    848.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD OP143 MカーボンEXP アイボリーフルレザー アクティブベンチレーションシート カーボンファイバーインテリアトリム/パールクロームハイライト オートマチックテールゲートオペレーション メタリックペイント

    本体価格
    1098万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 法人禁煙OPカラー内装&カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 可変Mサス パ-キングサポ-トP フルレザ-メリノインテリアヒ-タ-付ソノマベ-ジュレザ- TOPビュ- 19AW LEDヘッドライト タッチパネルナビBカメラ Pアシスト フルセグ カ-ボンル-フ Mスポ-ツブレ-キ 2年保証

    本体価格
    448万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック エディションヘリテージ 後期限定最終モデル 国内限定5台 (国内3カラー合計30台) 世界限定750台 イモラレッド エディションヘリテージ専用 レザーインテリア コンペティションエンジン 1オーナー

    本体価格
    878万円

  • BMW M4クーペ 3.0 |6速MT|カーボンエクステリア インテリアPKG|レザーライト|826M Mライトアロイホイール

    本体価格
    1028万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック フルカスタム OP550 国内限定60台   Mカーボンセラミックブレーキ 右H KWクラブスポーツコントロールリアアーム チャージパイプ&ブーストパイプ プラズマダイレクト Tech-M モーションコントロールビーム

    本体価格
    1128万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナー 禁煙車 ACシュニッツァー

    本体価格
    648万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台・正規ディーラー車・記録簿

    本体価格
    1080万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD harman/kardon サラウンド・サウンド・システム/アラゴスタ車高調/カーボンファイバールーフ/パーキングアシストプラス/M鍛造ホイールダブルスポークスタイリング824M/BMWレーザーライト/アダプティブLEDライト

    本体価格
    879.4万円

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    本体価格
    231.6万円

関東
45
797.9万円
関西
40
1007.1万円
東海
26
718.9万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円
地域別台数
関東
33
383.3万円
関西
22
423.8万円
東海
27
316.2万円
北海道
3
233.6万円
九州
3
290.6万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
7
387.6万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円

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M4クーペとEペイスのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ジャガー  Eペイス
1298万円2196万円 新車時価格 443万円973万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
2992 排気量(cc) 1498~1999
480~550 最高出力(馬力) 180~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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