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M4クーペとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
338万円2680万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 1045万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
133 中古車掲載台数 96
  • BMW M4クーペ M インディビデュアル エディション M DCT ドライブロジック コーレンFスポイラー BC20インチ鍛造

    本体価格
    578万円

  • BMW M4クーペ コンペティション カーボンルーフ ハーマンカードン HUD

    本体価格
    1050万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT/フルメリ白革/19AW/カーボンルーフ

    本体価格
    549.9万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT LHD グレーレザー カーボンインテリア

    本体価格
    549万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボン本革アルミホイール

    本体価格
    798万円

  • BMW M4クーペ コンペティション トラック パッケージ カーボンエクステリア カーボンインテリア

    本体価格
    1168.2万円

  • BMW M4クーペ CSL 国内限定25台

    本体価格
    2680万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 シルバーストーン革 サンマリノ

    本体価格
    698万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT 右H 赤革 OP19インチAW ワンオーナー

    本体価格
    628万円

  • BMW M4クーペ CSL 50周年記念モデル 国内限定25台

    本体価格
    2438万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 WEB打合/禁煙車/室内保管車両/ワンオーナー

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1579.7万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOM'Sコンプリート ワイドボディ エアロ

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチアルミ マークレビンソン

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ 黒幌 レッドキャリパー

    本体価格
    1248万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO車両・車検整備・MOPアルミ装備

    本体価格
    1228万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 青白革 マークレビンソン 鍛造21AW HUD

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ/マクレビ/寒冷地仕様/禁煙

    本体価格
    1145万円

関東
60
825.6万円
関西
37
983.8万円
東海
19
974万円
北海道
0
---
九州
4
823.2万円
東北
3
702.7万円
北陸・甲信越
6
814.3万円
中国
3
721.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
26
1280.5万円
関西
34
1306.8万円
東海
9
1251.3万円
北海道
1
1380万円
九州
13
1257.4万円
東北
1
1579.7万円
北陸・甲信越
4
1516.3万円
中国
6
1234.3万円
四国
2
1356.5万円

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M4クーペとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   レクサス  LCコンバーチブル
1298万円2196万円 新車時価格 1477万円1650万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2992 排気量(cc) 4968
480~550 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は133台、LCコンバーチブルの中古車は96台掲載しています。
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