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M4クーペとGTを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとGTの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   マクラーレン  GT
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 1698万円3258万円
GTの相場表を見る
172 中古車掲載台数 43
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 19インチAW H&Rダウンサス カ-ボントリム

    本体価格
    418万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ワンオーナー ドラバイトグレー 黒革

    本体価格
    977万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    376万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革 カーボンインテリア KW車高調 OP19AW

    本体価格
    448万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ツインターボ/赤革/カーボンルーフ/19AW/

    本体価格
    344万円

  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 1オナ Mパフォエアロ 国内限定10台

    本体価格
    805万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンルーフ/レザーシート/Bモニター

    本体価格
    498万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック LCI LCW Mサス 赤革 ナビTV 19AW 2年保証

    本体価格
    558万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT 白革 OP19AW LEDヘッド HUD 2年保証

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1870万円

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    2450万円

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    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Qualified Tokyo

    本体価格
    2300万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H MSOルーフ McLaren QUALIFIED TOKYO

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン GT パイオニア B&Wサウンド ナビOPカラービリディアン

    本体価格
    1958.9万円

  • マクラーレン GT 4.0 フロントリフター B&W

    本体価格
    2520万円

  • マクラーレン GT リュクス 禁煙1オナ純正ナビラグジュアリーPKG茶革

    本体価格
    2220万円

関東
77
794.6万円
関西
48
911.6万円
東海
28
837.9万円
北海道
3
692.5万円
九州
1
898.8万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
6
658.2万円
中国
7
741.7万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
18
2412.5万円
関西
9
2331.3万円
東海
8
2368.6万円
北海道
1
2248万円
九州
4
2287.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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M4クーペとGTのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   マクラーレン  GT
1298万円2196万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2992 排気量(cc) 3994
480~550 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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