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M4クーペとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとフィガロの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  フィガロ
VS
314万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 87.5万円598万円
フィガロの相場表を見る
158 中古車掲載台数 35
  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 国内25台限定車

    本体価格
    1430万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンリップ

    本体価格
    409万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP19incAW h/k 黒革 シートH Bカメラ LED

    本体価格
    416.6万円

  • BMW M4クーペ コンペティション HYPER FORGED/3Dデザインエアロ

    本体価格
    958万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 元デモカー パーキング・アシスト・プラス

    本体価格
    1090万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック パワクラマフラー カーボンフルエアロ

    本体価格
    476万円

  • BMW M4クーペ DTMチャンピオンエディション 

    本体価格
    1300万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンエアロ ハイパーフォージド

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒革Pアシスト+デモカー認定中古車

    本体価格
    1030万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック バブリング仕様 カーボンパーツ OP19AW

    本体価格
    436万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 ワンオーナー ベージュレザー 純正アルミ

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  • 日産 フィガロ 1.0 

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    160万円

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  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    121万円

  • 日産 フィガロ 1.0 マホガニーメタリック塗装 Tベル済

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

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  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ターボ 走行13000KM

    本体価格
    598万円

関東
62
751.9万円
関西
49
862.4万円
東海
29
781.6万円
北海道
3
1003万円
九州
2
667.3万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
7
908.8万円
中国
3
699.3万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
5
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
11
258.6万円
北海道
0
---
九州
7
218.3万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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M4クーペとフィガロのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  フィガロ
1298万円2196万円 新車時価格 187万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2992 排気量(cc) 987
480~550 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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