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M4クーペとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  スカイラインワゴン
VS
301.6万円2160万円
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中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
122 中古車掲載台数 4
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 20AW ローダウン MAXTONエアロ

    本体価格
    605万円

  • BMW M4クーペ M4 CS M4CS 国内40台限定車 CS専用モデルバッジ カーボンルーフ BMWレーザーテールライト Mカーボントリム Mカーボンバケットシート Mカーボンセラミックブレーキ 19/20インチAW アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    1860万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 19&20AW左ハンドルシルバーメリノ革ベンチレーションシート純正HDDナビゲーションパーキングアシスト+全方位カメラピアノブラックトリムハーマンカードン社外DTV禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    898万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナー 禁煙車 ACシュニッツァー

    本体価格
    648万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル M コンフォートP フルレザー

    本体価格
    1259.9万円

  • BMW M4クーペ CSL 50周年記念モデル/国内限定25台/900キロ

    本体価格
    1999.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 7DCT 純正19AW 革シート ETC クルコン ドライブロジック 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 シートヒーター パワーシート パドルシフト パークセンサー ドラレコ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    301.6万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック フルカスタム OP457 カーボンセラミックブレーキ 60台限定車 MドライバーズPKG 専用CFRP製フロントスポイラー&リアスポイラー&リアディフューザー OLEDテール 専用アルカンタラステアリング

    本体価格
    1128万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD harman/kardon サラウンド・サウンド・システム/アラゴスタ車高調/カーボンファイバールーフ/パーキングアシストプラス/M鍛造ホイールダブルスポークスタイリング824M/BMWレーザーライト/アダプティブLEDライト

    本体価格
    879.4万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 黒革/LED/Rチェンジ/HUD/パドル/Bカメ/PDC

    本体価格
    666.8万円

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  • 日産 スカイラインワゴン スカイライン改 GTS-X RB25ターボエンジン載替

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    応談

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

関東
46
785.8万円
関西
40
1016.3万円
東海
26
718.9万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
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M4クーペとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  スカイラインワゴン
1298万円2196万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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