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M4クーペと928を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   ポルシェ  928
VS
340万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
116 中古車掲載台数 6
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナ アラゴスタカップ車高調整 ハイパーフォージドLMC20-21AW アクラポビッチフルチタンマフラー ACSフロントリップ Adoroスワンネックウィング end.ccキドニーグリル 純正パーツ有 記録簿・スペアキー

    本体価格
    1330万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタム アクラポビッチ Mカーボンエクステリアパッケージ Mドライバーズパッケージ カーボンファイバーインテリアトリム  Individual フルレザー  フィオナレッド  MSS

    本体価格
    1448万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車 MDriveプロフェッショナル オートトランク アイボリーホワイトレザー ベンチレーションシート シートヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    963万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 黒革内装 Mパフォーマンスエアロ KW HAS 2オーナー

    本体価格
    425万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速マニュアル 車高調 フロントリップ リアディフューザー ドラレコ レーダー探知機 黒革シート シートヒーター カーボンルーフ

    本体価格
    574万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック パーキングサポートパッケージ アダプティブMサスペンション 赤革 19インチAW ドラレコ バックカメラ 記録簿

    本体価格
    463万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT/アダプティブMサス/カーボンルーフ/カーボンインテリアトリム/純正OP19AW/HUD/赤革/電動パワーシート/ブルーキャリパー/シートヒーター/純正ナビ・TV/クルコン/レーンキープアシスト/ドラレコ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    588万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証認定中古車ブラックレザーHarman/KardonサウンドレーザーライトFクライメートシートコンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCDアシストプロパークアシスト+TVワイヤレス充電純正19/20AW

    本体価格
    1059.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 6MT/グレー革(ヒーター)/カーボンルーフ/ハーマンカードン/HUD/Mドライブ/Rチェンジ/iセーフティ/カーボンパネル/HDDナビ(タッチモニター/パッド)/DVD/ミュージックS/BT/TV/LED/Bカメラ/PDC/ETC/iストップ

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック エアサス公認 フル後期LCI移植 BMW高価買取実施中

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 MIZWA物 走行6.4万K パワステ/ラジエター/AC/左右Dミラー稼働OH済 電動8way白本革シート 17インチCUPアルミ S4専用前後スポイラー/同色サイドストリップ カロッツェリアBT対応オーディオ 純正色フェルゼングリーンM

    本体価格
    735万円

関東
43
815.3万円
関西
36
991.9万円
東海
28
768.6万円
北海道
2
1416.5万円
九州
1
958.8万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
1
878万円
中国
2
1348万円
四国
2
527.5万円
地域別台数
関東
4
735万円
関西
0
---
東海
1
590万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M4クーペ   ポルシェ  928
1298万円2196万円 新車時価格 1310万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2992 排気量(cc) 5397
480~550 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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