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ハイエースとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   BMW  M4クーペ
VS
550円1514万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 320万円2250万円
M4クーペの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車検9年3月 禁煙1オーナー 後席モニター レザー調シートカバー 16インチAW&ホワイトレタータイヤ 電動スライドドア

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3ナンバー登録車/10人乗り/ETC/ナビ

    本体価格
    583.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 10型フローティングナビ 両側電動スライド

    本体価格
    544.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ユーザー買取車 キャンピング仕様

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD アースカラーPG

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー/ユーザー買取/電動スライドドア/12.1型フリップダウンモニター/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグ/BT・HDMI接続可/デジタルインナーミラー/サテライトスピーカー/黒革調シートカバー

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/4列10人乗り/17インチアルミ/アルパインBIG-X/アルパイン後席モニター/ベッドキット/シートカバー/フロントエアロ/電動スライドドア/パノラミックビューモニター/キャンピングカー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD フロントスポイラー アルミ17in ナビゲーション ETC FLEXオーバーフェンダー FLEXLEDテールランプ FLEXLEDハイマウント 1.5inローダウン 前後バンプストップ パワースライドドア 寒冷地仕様 シートカバー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗 寒冷地仕様 社外全方位カメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/2WD/パワースライドドア/LEDヘッドライト/プッシュスタート/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/レーンデパーチャーアラートメント/オトマチックハイビーム

    本体価格
    398.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    565.7万円

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    437万円

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    919万円

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    本体価格
    457万円

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    818万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    485万円

関東
413
375.9万円
関西
166
398.5万円
東海
181
387.4万円
北海道
105
374.4万円
九州
150
403.1万円
東北
85
377.3万円
北陸・甲信越
64
405.7万円
中国
43
362.8万円
四国
54
250.2万円
地域別台数
関東
49
773万円
関西
34
944.1万円
東海
26
560.2万円
北海道
3
1182万円
九州
6
1062.4万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
4
640.2万円
中国
3
448万円
四国
2
876.5万円

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ハイエースとM4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  M4クーペ
226.8万円544.2万円 新車時価格 1298万円2196万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2693 排気量(cc) 2992
151~160 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名、4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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