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M4クーペとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとブレイドの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  ブレイド
VS
314万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
157 中古車掲載台数 20
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンインテリア 19AW CFRP製ルーフ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1035万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー 黒レザー カーブドディスプレイ

    本体価格
    978万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 ワンオーナー ディーラー整備記録簿

    本体価格
    476万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデルカーボンルーフマットブラックAW

    本体価格
    578万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポチタンマフラー OP19AW OPMサス

    本体価格
    392万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT HUD レーザーLED 黒革 純19/20AW ETC

    本体価格
    885万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 450ps 専用軽量Mスポーツシート 20AW

    本体価格
    519.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    898万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル/LCI/黒革/HUD/純正19インチAW

    本体価格
    483万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュブレーキ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ/フルセグTV/Bカメラ/スマキー/ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 車検整備付 3カ月3000km保証付

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G ワンオーナー 記録簿16枚 プリクラッシュ

    本体価格
    169万円

関東
61
764.6万円
関西
49
862.4万円
東海
29
781.8万円
北海道
3
1003万円
九州
2
667.3万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
7
908.8万円
中国
3
699.3万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
8
56.3万円
関西
0
---
東海
2
71.4万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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M4クーペとブレイドのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  ブレイド
1298万円2196万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
2992 排気量(cc) 2362~3456
480~550 最高出力(馬力) 167~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は157台、ブレイドの中古車は20台掲載しています。
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