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M4クーペとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   テスラ  モデルY
VS
368.8万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 258.5万円767.8万円
モデルYの相場表を見る
124 中古車掲載台数 131
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 仕入車両・シートエアコン・Hカードン・ACC AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・電動トランク・電動シート・20.・21インチアルミホイール・ミラーETC

    本体価格
    1059万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック パーキングサポートパッケージ アダプティブMサスペンション 赤革 19インチAW ドラレコ バックカメラ 記録簿

    本体価格
    463万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック ボディ同色Mパフォーマンスフロントリップ&カーボンフロントスプリッター&カーボントランクスポイラー カーボンルーフ コンペティション専用20インチAW イエローデイライト アダプティブMサスペンション

    本体価格
    565.3万円

  • BMW M4クーペ 3.0 認定中古車 MT 19/20インチホイール カーボンルーフ エクステンドレザーメリノ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    898万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 国内限定40台 全面プロテクションフィルム CS専用装備 550PSエンジン チタンサイレンサー カーボンセラミックブレーキ 19&20インチ鍛造ホイル キドニーグリル CFRPセンターコンソール ロゴ入り専用シート

    本体価格
    1870万円

  • BMW M4クーペ 3.0 クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ サンルール 橙革

    本体価格
    878万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ボルテックスGTウィング カーボンフロントリップ&サイドスカート&リアディフューザー ローダウン OLEDテール TECH‐Mバルブコントローラー  黒革シート  ドラレコ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    451万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 認定中古車 純正ナビ レザーシート 電動パノラマサンルーフ アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ メモリー機能付きパワーシート ETC LED

    本体価格
    880万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 クルコン BSM Mスポーツシート 黒革 ナビTV harman/kardon Bカメラ ヘッドアップD カーボンインテリア&ルーフ H&Rスプリング Mエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    578万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル/バブリング/Mパフォーマンスカーボン Fリップ/トランクスポイラー/リアディフューザー/ハーマンカードン/HUD/黒革レザー/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ドライブレコーダー/レーダー探知機/カーボン内装

    本体価格
    544万円

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    本体価格
    348万円

関東
49
818.8万円
関西
35
990.2万円
東海
30
666.2万円
北海道
4
1210.9万円
九州
1
938.8万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
1
878万円
中国
1
---
四国
2
527.5万円
地域別台数
関東
57
387.4万円
関西
29
414.8万円
東海
23
381.5万円
北海道
1
621.5万円
九州
18
407.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
299.3万円
四国
1
569万円

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M4クーペとモデルYのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   テスラ  モデルY
1298万円2196万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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