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4シリーズグランクーペとA8を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとA8の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  A8
VS
89.8万円828万円
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中古車相場 49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
279 中古車掲載台数 152
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 フルセグ マルチディスプレイ

    本体価格
    223.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG ACC Iセーフティ

    本体価格
    172.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 黒革レーザーライトハーマンカードン1オナ-

    本体価格
    689万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット 

    本体価格
    242.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 外マフラー ローダウン ベージュ革 ACC 95

    本体価格
    118万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー 弊社デモカー

    本体価格
    618万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 弊社デモカー赤革ハーマンカードンTV禁煙

    本体価格
    678万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハーフレザーシート禁煙トップビューカメラ

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤レザー シートヒーター 360度カメラ

    本体価格
    399万円

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    199万円

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    本体価格
    791万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 自社買取車 ナビ Bカメ TV 走行時視聴

    本体価格
    109万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Slineスタイリング  エアクオリティP

    本体価格
    898万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 正規D車 LED MMIタッチナビ地D 茶革+A/C

    本体価格
    169万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 試乗車

    本体価格
    945万円

関東
119
372.1万円
関西
58
353.6万円
東海
40
353.9万円
北海道
9
333.2万円
九州
24
413.2万円
東北
10
341.2万円
北陸・甲信越
9
322.5万円
中国
5
279万円
四国
5
439.8万円
地域別台数
関東
60
613.6万円
関西
21
555.4万円
東海
23
470.5万円
北海道
19
351.3万円
九州
13
546万円
東北
2
213万円
北陸・甲信越
4
542.7万円
中国
7
519.3万円
四国
3
668.7万円

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4シリーズグランクーペとA8のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  A8
620万円1082万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1995~2997 排気量(cc) 2994~3996
184~387 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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