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4シリーズグランクーペと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
77.8万円~879.9万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 385万円~2380万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
254台 中古車掲載台数 68台
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー 認定保証2年付 禁煙車 タイヤ4本新品交換 コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス 純正ナビ トップビュー+3Dビュー パワーバックドア  パワーシート シートヒーター

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 Mスポーツパッケージ 前席電動シート ドライビングアシスタントプロフェッショナル 前席シートヒーター パークアシストシステムプラス 純正18インチAW Bluetooth

    本体価格
    400万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ/ACC/純正ETC/Bカメラ/LKA

    本体価格
    108万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー レッドレザーシートヒーター ACC HUD オートトランクゲート

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 2年間保証付 限定車 黒革シート 前席シートヒーター アダプティブMサスペンション Mスポーツブレーキ 純正19インチアルミ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Hifiスピーカー HUD ACC PDC

    本体価格
    219万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 300台限定車・インテリジェントセーフティ・ヘッドアップディスプレイ・前後ソナー・純正19AW・Mスポーツサス・Mスポーツブレーキ・レザーシート・禁煙車・フルセグナビ・Bカメラ・ETC・リヤフィルム

    本体価格
    298万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 社外エアロ Bモニター 純正ナビ オートトランク パワーシート 純正AW クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 黒レザー シートヒーター 電動シート 電動テールゲート テレビ 18インチAW ACC ETC Bluetooth AppleCarPlay アンビエントライト ハーマンカードン サウンドパッケージ

    本体価格
    539.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 LCIモデル LEDヘッドライト LEDテールランプ デジタルメーター BMW純正19インチAW アクティブクルーズコントロール 地デジ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    169.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション(ステップトロニック/シフト・パドル付) M スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール ステアリング・ホイール・ヒーティング

    本体価格
    685.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルーズコントロール 全周囲モニター 前後PDC ハーマンカードンスピーカー ダブルサンルーフ ヘッドアップディスプレイ 電動シート&リアゲート アンビエントライト

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規D車 RAYS20inAW ACシュニッツァーダウンサス 社外Fスポイラー ハーマンカードン ブラックレザーシート/ヒーター/ベンチレーション フルセグTV/360°カメラ/カープレイ接続 HUD

    本体価格
    458万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    460万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ MテクニックスポーツPKG/パノラマサンルーフ/コニャックレザー/Mシートベルト/アルカンタラルーフライニング/純正20インチAW/HarmanKardon/レーザーヘッドライト/アクティブクルーズ/フルセグTV/純正前後ドラレコ/

    本体価格
    498万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・ヘッドアップディスプレイ・純正ナビ・全方位カメラ・ビルトインETC・レザーシート・シートヒーター・ベンチレーション・パワーシート

    本体価格
    733.2万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ サンルーフ パノラミックビューモニター レーザーライト ハーマンカードンサウンド 純正20インチAW シートヒーター ベンチレーション 茶革シート HUD パワーシート

    本体価格
    519.6万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒×青フルレザーメリノ/純正OP20AW/ソフトクローズドア/BMWレーザーライト/HarmanKardonサウンド/AppleCarPlay/ワイヤレス充電/フルセグTV/360°カメラ/クリスタルシフト/R8年5月BMW東京で法令整備/毎年整備

    本体価格
    508万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i 弊社販売車/管理ユーザー様直接買取/Mスポーツ/全車検事整備記録有/禁煙車/Harman/Kardon/サンルーフ/オプション20インチホイール/ベンチレーション/

    本体価格
    539.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ENERGYコンプリートカー16.1 カーボンボディキット Individual TYPE7 21インチ新品AW&タイヤ Individualエクステンドレザーメリノ MテクニックスポーツPKG 前後ドラレコ ソフトクローズ レーザーライト

    本体価格
    688万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 ドア ソフト クローズ オートマチック電動パノラマルーフ F/R シート ヒーター ドライビング アシスタント プロフェッショナル パーク アシスト システム プラス

    本体価格
    700万円

関東
111台
353.7万円
関西
54台
355.1万円
東海
49台
349.2万円
北海道
6台
330.9万円
九州
16台
365.8万円
東北
2台
176.5万円
北陸・甲信越
11台
364万円
中国
4台
351.4万円
四国
1台
538万円
地域別台数
関東
33台
695.5万円
関西
15台
777.7万円
東海
10台
572.1万円
北海道
0台
---
九州
3台
740万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
5台
690.4万円
中国
2台
605.6万円
四国
0台
---

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4シリーズグランクーペと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   BMW  8シリーズグランクーペ
620万円~1082万円 新車時価格 1152万円~2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1995~2997 排気量(cc) 2992~4394
184~387 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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