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4シリーズグランクーペとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとTTロードスターの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  TTロードスター
VS
89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
291 中古車掲載台数 41
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 全国2年保証

    本体価格
    404.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    535万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 LEDライト アクティブクルーズ

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18インチAW/ACC/電動シート/電動リアゲート

    本体価格
    517.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックパッケージ Mブレーキ ACC

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP電動トランクLEDライト

    本体価格
    497万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ENERGYフルエアロ アルミ マフラー

    本体価格
    287万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー カーブドディスプレイ搭載

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒ハーフレザー パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 右ハンドル パワーシート シートヒーター

    本体価格
    178万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 幌張替済み 純正ナビ ETC SラインPKG

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    57.2万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    98.8万円

関東
130
350.4万円
関西
58
358.4万円
東海
35
325.1万円
北海道
8
321.3万円
九州
22
353.9万円
東北
8
305.1万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
16
368.9万円
四国
5
349.4万円
地域別台数
関東
22
192.8万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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4シリーズグランクーペとTTロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  TTロードスター
620万円1082万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1995~2997 排気量(cc) 1984
184~387 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は291台、TTロードスターの中古車は41台掲載しています。
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