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4シリーズグランクーペとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  TTロードスター
VS
89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
291 中古車掲載台数 41
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デモアップ 黒革

    本体価格
    618万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i スタイルマイスター 後期 限定車 赤革 LEDH 追ACC 19AW 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 黒革 インテリセーフ リアカメラ シートH

    本体価格
    161.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー エナジーコンプリートカーEVO36.1下取車

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフ 赤革 19AW レーザーライト

    本体価格
    638.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ R2.4.6記録簿付/本革シート

    本体価格
    250万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACCバックカメラシートヒーター純正OP19AW

    本体価格
    485万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オナ赤革 追従ACC LEDヘッドライト2年保証

    本体価格
    208万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポシート・コニャック革・全周囲カメラ

    本体価格
    422万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ エナジーコンプリート 黒革 TV ACC HUD20AW

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI パドルシフト 革シート シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルC ナビTV Sラインエアロ18AW 4WD

    本体価格
    342.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED/ウィンドブロッカー

    本体価格
    279.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    198.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    337万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    83万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    59万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    236万円

関東
131
350万円
関西
57
359.5万円
東海
35
325.1万円
北海道
8
321.3万円
九州
22
353.9万円
東北
8
305.1万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
16
368.9万円
四国
5
349.4万円
地域別台数
関東
22
192.8万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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4シリーズグランクーペとTTロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  TTロードスター
620万円1082万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1995~2997 排気量(cc) 1984
184~387 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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