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4シリーズグランクーペとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  RS e-tron GT
VS
66.4万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 698万円1150万円
RS e-tron GTの相場表を見る
212 中古車掲載台数 17
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCI後期 ヒ-タ-付黒革 追従ACC 液晶メ-タ- ヘキサゴナルLEDヘッドライト 19AW 車線変更&逸脱&歩行者警告 衝突軽減B タッチパネル付iドライブHDDナビフルセグTV Bカメラ 電動リアゲ-ト 2年保証

    本体価格
    215万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    165万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i セレブレーション エディション インスタイル 特別仕様車 黒革 純正ナビ ACC HUD レーンディパーチャーウォーニング 黒革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート アダプティブLEDヘッドランプ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    205.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ブラウンレザー・シートヒーター・ACC・純正18インチアルミホイール・純正ナビ・バックカメラ・バイキセノンヘッドライト・ミラーETC・電動リアゲート・Mパワーシート・インテリジェントセーフティ・PDCセンサー

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー Mスポーツシート Mリアスポイラー 純正OP19AW シートヒーター 電動トランク アクティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アップルカープレイ 50周年エンブレム

    本体価格
    435万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ シートヒーター レザーシート 2年保証付

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックパッケージ:Mブレーキ:アダプティブMサスペンション:シートヒーター:前後ソナー:HiFiスピーカー:純正ナビ:フルセグTV:Bカメラ:純正19インチAW:LEDライト:前後ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモレンタ ACC 全周囲カメラ HDDナビ 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ ステアリングサポート シートヒーター 電動シート コンフォートアクセス BT/USB接続

    本体価格
    515万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 ハイラインPkg 黒革  走行5500km

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    908万円

関東
107
303.6万円
関西
46
367.8万円
東海
27
364万円
北海道
1
230.8万円
九州
10
369.3万円
東北
2
519.4万円
北陸・甲信越
5
265.5万円
中国
11
277.8万円
四国
3
229.9万円
地域別台数
関東
5
893.7万円
関西
6
935.3万円
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
2
1034万円
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  RS e-tron GT
620万円1082万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1995~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は212台、RS e-tron GTの中古車は17台掲載しています。
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