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4シリーズグランクーペとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   フォード  マスタング
VS
89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
289 中古車掲載台数 156
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー ACC バックモニター 81

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革 純正ナビ 純正18AW 電動Rゲート

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ガラスSR 黒革 電動ゲ-ト 衝突軽減

    本体価格
    98万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 禁煙/黒革/ACC/HUD/ナビTV/Bカメ/19AW/LED

    本体価格
    144.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG ACC Iセーフティ

    本体価格
    172.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車元試乗車禁煙車全周囲カメラ

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルコン 純正HDDナビ

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤革 ENERGY20インチアルミ カーボンリップ

    本体価格
    140.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCIモデル 赤革 ACC MDメーター OP19AW

    本体価格
    173.9万円

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    286万円

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    378万円

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  • フォード マスタング エコブースト 新並  後期 10AT アンドロイドナビ

    本体価格
    447.7万円

  • フォード マスタング クーペ 289 パワステ Fパワーディスクブレーキ

    本体価格
    538万円

関東
128
347.8万円
関西
58
358.4万円
東海
35
325.1万円
北海道
8
321.3万円
九州
22
353.9万円
東北
8
305.1万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
16
368.9万円
四国
5
349.4万円
地域別台数
関東
64
455万円
関西
19
337.5万円
東海
42
557.1万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

4シリーズグランクーペの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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4シリーズグランクーペとマスタングのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フォード  マスタング
620万円1082万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1995~2997 排気量(cc) 2260~5200
184~387 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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