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4シリーズグランクーペとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
108.9万円768万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 208万円488万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
279 中古車掲載台数 12
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー エナジーコンプリートカー アイボリー革

    本体価格
    328万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD ACC SR harmankardon 赤革LED 液晶メーター

    本体価格
    246.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC 純正ナビ Bカメラ HID 電動リアゲート

    本体価格
    161.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフマグマレッドレザー純正OP19AW

    本体価格
    702万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル HUD ACC シートヒーター オットマン ETC

    本体価格
    216.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 新車保証R7.6月まで 茶革Mspシ-ト SR LED

    本体価格
    698万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 H/K 全方位モニタ ACC 茶革18AW

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 200台限定 ACC Iセーフティ Bカメ

    本体価格
    192.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインパッケージ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    463万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 認定中古車保証 赤革 左ハンドル

    本体価格
    640万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル R ワンオーナー ETC ナビ 電動オープン

    本体価格
    280万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XKコンバーチブル XK8 コンバーチブル '97 キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    225万円

関東
123
387.8万円
関西
59
360.1万円
東海
38
357.7万円
北海道
8
249万円
九州
18
369.2万円
東北
11
345.7万円
北陸・甲信越
9
330万円
中国
10
306万円
四国
3
344.9万円
地域別台数
関東
7
351.9万円
関西
3
324万円
東海
2
337.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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4シリーズグランクーペとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ジャガー  XKコンバーチブル
620万円1082万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1995~2997 排気量(cc) 4196~4999
184~387 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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