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4シリーズグランクーペとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
108.9万円768万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
278 中古車掲載台数 2
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPKG 18AW パーキングアシストP

    本体価格
    598.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ ハーマンカードン 純正HDDナビ

    本体価格
    329万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ TWS19インチアルミ ローダウン ナビ

    本体価格
    169万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフレザーシートMブレーキ

    本体価格
    688万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 認定中古車 後期 フルセグ 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 弊社デモカー コンフォートパッケージ

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモ茶革18AW前車追従LED全方位カメラ

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    499万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
122
389.4万円
関西
59
360.1万円
東海
38
357.7万円
北海道
8
249万円
九州
18
369.2万円
東北
11
345.7万円
北陸・甲信越
9
330万円
中国
10
306万円
四国
3
344.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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4シリーズグランクーペとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
620万円1082万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1995~2997 排気量(cc) 5439
184~387 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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