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4シリーズグランクーペとガリューを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   光岡自動車  ガリュー
VS
105万円777万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 20万円458万円
ガリューの相場表を見る
274 中古車掲載台数 20
  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 黒革 SR ACC 新品AW 外マフラー Dサス

    本体価格
    238万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 200台限定 ACC Iセーフティ Bカメ

    本体価格
    192.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 新車保証継承/走行8000km/茶革シート

    本体価格
    659万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ OP19AWデジタルメーターLEDヘッド&フォグ

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスピリット 4WD 純正ナビ ACC Bカメラ LED シートヒーター

    本体価格
    228.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ハイラインP プライバシーG

    本体価格
    599.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナーアダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    203.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ19AWワンオーナー

    本体価格
    508万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC ナビ harman/kardonアンビエントライト

    本体価格
    517.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    48万円

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    68万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    248万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    240万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード ナビ バックカメラ ETC HID フォグ

    本体価格
    30万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード ETC  エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー オートエアコン ETC パワステ

    本体価格
    20万円

関東
122
387.1万円
関西
57
370.1万円
東海
38
357.7万円
北海道
8
249万円
九州
17
376.9万円
東北
10
357.5万円
北陸・甲信越
9
330万円
中国
10
305万円
四国
3
344.9万円
地域別台数
関東
7
241.7万円
関西
0
---
東海
2
244万円
北海道
0
---
九州
3
137.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
168.2万円
中国
3
188.3万円
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとガリューのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   光岡自動車  ガリュー
620万円1082万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1995~2997 排気量(cc) 2488~3500
184~387 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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