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4シリーズグランクーペとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   日産  プリメーラ
VS
74万円778万円
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中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
259 中古車掲載台数 21
  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 認定中古車/Mブルックリングレー/パノラマサンルーフ/19インチ純正アロイホイール/タルトゥーフォレザー/ハーマンカードンスピーカー/ Bluetoothインターフェイス/ M スポーツ・ブレーキ

    本体価格
    566万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ・TVチューナー・harman/kardonスピーカー・アコースティックガラス

    本体価格
    598万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 全プラン2年保証付 赤革 純正ナビBカメラF/RDレコETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティー アダプティブクルコン

    本体価格
    208万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインパッケージ

    本体価格
    519万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD ブラックレザー ACC パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ ハンズオフアシスト機能 19インチAW 全国2年保証

    本体価格
    568万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 禁煙車 黒革シート 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー パワーシート ヘッドライトウォッシャー HIDヘッドライト BULUTOOTH接続 電動格納ミラー

    本体価格
    74万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブLEDヘッドライト 電動メモリーシート 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール 18インチAWホイール パドルシフト アルカンターラシート PDCセンサー前後 レーンチェンジウォーニング

    本体価格
    155万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年間保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア 純正18インチアルミ コンフォートアクセス ミラー型ETC リアPDC HIDヘッドライト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 前後エアロスポイラー 純正ナビ Bluetooth バックモニター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト フォグ 純正ブラックアルミホイール パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正19AW

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    83万円

関東
106
315.6万円
関西
67
389.7万円
東海
44
354.8万円
北海道
2
332万円
九州
10
366.6万円
東北
5
346.1万円
北陸・甲信越
12
236.5万円
中国
8
305.4万円
四国
5
250.9万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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4シリーズグランクーペとプリメーラのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   日産  プリメーラ
620万円1082万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1995~2997 排気量(cc) 1769~2488
184~387 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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