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4シリーズグランクーペとグランプリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ポンテアック  グランプリ
VS
89.8万円828万円
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中古車相場 ---
グランプリの相場表を見る
283 中古車掲載台数 1
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 3Dデザインマフラー シュニッツァー19inch

    本体価格
    288.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 430i Mスポーツ ファストトラックpkg LCIモデル 1オーナー

    本体価格
    174.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ブラックヴォーネスカレザーシート

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    158万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    158万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 19インチアロイ レザーシートワンオーナー

    本体価格
    682万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i ラグジュアリー 下取LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ Mスポ-ツシートPKG

    本体価格
    509.8万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
123
369.2万円
関西
58
350.8万円
東海
40
343.7万円
北海道
9
333.2万円
九州
24
413.2万円
東北
10
340.2万円
北陸・甲信越
9
322.5万円
中国
6
275.5万円
四国
4
457.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  4シリーズグランクーペ   ポンテアック  グランプリ
620万円1082万円 新車時価格 370万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
1995~2997 排気量(cc) 3135
184~387 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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