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ランドクルーザープラドと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
85.8万円733万円
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中古車相場 89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 291
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正8インチDA 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/TRDエアロ/HDDナビ

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD レーダークルーズコントロール

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 4WDサンルーフナビTVバックカメラ

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 買取車両 MBエディション ディーゼル

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ ウィングデッキ メーカーナビ

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期 リフトアップ SR 茶革 全方位カメラ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD Mナビ 全周囲 BSM Dミラー SR ルーフレール

    本体価格
    548万円

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関東
661
429.4万円
関西
220
443.7万円
東海
291
413万円
北海道
136
372万円
九州
293
408.4万円
東北
136
372.4万円
北陸・甲信越
157
399.7万円
中国
118
397.5万円
四国
59
422.6万円
地域別台数
関東
131
357.8万円
関西
55
359.4万円
東海
39
332.7万円
北海道
7
298.8万円
九州
22
348.5万円
東北
8
313.8万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
15
382.5万円
四国
5
349.4万円

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ランドクルーザープラドと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  4シリーズグランクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2693~3955 排気量(cc) 1995~2997
163~276 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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