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FJクルーザーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
128.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 78.6万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
353 中古車掲載台数 232
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ナビ 地デジ DVD BT バックカメラ MKWアルミ クルーズコントロール HIDライト ETC キーレス 後方ソナー サイドステップ ステアリングスイッチ バックフォグ 修復歴無 記録簿付

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ヨコハマオールテレーンタイヤ RAYSホイール クルコン コーナーセンサー ルーフラック 革巻きステアリング ETC リアフォグ Bluetooth再生 地デジ

    本体価格
    379.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビTV バックモニター ETC クルーズコントロール キーレス バックソナー フォグランプ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ オールテレーンタイヤ リアデフロック クリアランスソナー バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール キーレス ヘッドライト ETC

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 寒冷地仕様 SDナビ ETC

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ リアカメラ 17インチアルミ  ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正7インチSDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/クリアランスソナー/アクティブトラクションコントロール/クロールコントロール/フロントワイパーデアイザー/リモコンキー

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/新品社外グリル/背面タイヤ/ナビ付/Bluetooth接続/TRD16ホイール&TOYOブロックタイヤ/社外サイドステップ/バックカメラ/ETC/記録簿付

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 社外 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    319.9万円

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    239.7万円

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    86.8万円

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    本体価格
    428万円

関東
88
297.1万円
関西
56
285.9万円
東海
74
265.7万円
北海道
22
246.4万円
九州
36
274.8万円
東北
32
290.3万円
北陸・甲信越
22
240.5万円
中国
21
303万円
四国
2
325.5万円
地域別台数
関東
99
302.1万円
関西
59
365.9万円
東海
38
323.4万円
北海道
2
317.5万円
九州
9
278.2万円
東北
4
322.3万円
北陸・甲信越
9
295.9万円
中国
7
352.8万円
四国
5
250.5万円

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トヨタ  FJクルーザー   BMW  4シリーズグランクーペ
314万円349.3万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
3955 排気量(cc) 1995~2997
276 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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