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4シリーズグランクーペとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
69.8万円845万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 148万円153万円
アコードクーペの相場表を見る
258 中古車掲載台数 3
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCI後期 ファストトラックP ヒ-タ-付赤革 ACC 可変Mサス 19AW Mパフォ-マンス赤ブレ-キ 液晶メ-タ- ヘキサゴナルLEDヘッドライト&テ-ル 車線変更&逸脱&歩行者警告 タッチパネル式HDDナビBカメ 電動Rゲ-ト 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 19インチアルミホイール 純正地デジ LEDヘッドライト 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ/ACC/純正ETC/Bカメラ/LKA

    本体価格
    109万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ガラスコート施工済/ドラレコ

    本体価格
    85.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ Bカメラ 純正ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    408.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール/レーンディパーチャーウォーニング/パークディスタンスコントロール/バックカメラ /Bluetoothオーディオ /USB接続 /パワーバックドア/ コンフォートアクセス /電動シート/ETC

    本体価格
    168万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ドラレコ・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    189万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 修復歴無し 純正iドライブナビ 電動リヤゲート アダプティブクルーズコントロール フロントシートヒーター コンフォートアクセス 18インチMスポアルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    115万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD フルカスタム OP446 ドライカーボンエアロ LCIスタイル ヘッドライト&テールランプ レッドブレーキキャリパー 電動ガラスサンルーフ エナジーモータースポーツダウンサス前後

    本体価格
    788万円

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    248万円

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    本体価格
    153万円

関東
95
311.2万円
関西
62
414.2万円
東海
39
300.5万円
北海道
5
224.9万円
九州
25
306.4万円
東北
1
681.6万円
北陸・甲信越
17
312.5万円
中国
12
285.3万円
四国
2
344万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズグランクーペ   米国ホンダ  アコードクーペ
620万円1082万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) 2400~3500
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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