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4シリーズグランクーペとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
108.9万円768万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 67.3万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
278 中古車掲載台数 33
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 サウンドP コンフォートP

    本体価格
    559.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 赤革 ナビ Bカメ 追クルコン 電動リア

    本体価格
    182.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC 純正ナビ Bカメラ HID 電動リアゲート

    本体価格
    161.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 中期 黒革 ACC BSM NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ レンタアップ/TV/ハーマンカードン/認定車

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ハイラインP コンフォートP 19AW

    本体価格
    550万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット 18AW電動トランク前車追従シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル HUD ACC シートヒーター オットマン ETC

    本体価格
    216.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCIモデル/18インチAW/ACC/電動リアゲート

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ コンフォート

    本体価格
    568.9万円

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    応談

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    91.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤幌 電動オープン ナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン 茶革 純ナビ バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 外品ナビ・ETC・Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    148万円

関東
122
389.4万円
関西
59
360.1万円
東海
38
357.7万円
北海道
8
249万円
九州
18
369.2万円
東北
11
345.7万円
北陸・甲信越
9
330万円
中国
10
306万円
四国
3
344.9万円
地域別台数
関東
18
134.5万円
関西
3
127.7万円
東海
5
103.6万円
北海道
1
148万円
九州
3
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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4シリーズグランクーペとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
620万円1082万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1995~2997 排気量(cc) 1389
184~387 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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