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X4と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
134.3万円698万円
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中古車相場 242万円858万円
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168 中古車掲載台数 16
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サドルブラウン革/Dアシスト+/ACC/BSM/アダプティブLED/ディーラー整備/シートヒーター/ハンズフリーパワーバックドア/スペアキー/前後PDC/LDW/全周囲カメラ/ミラーETC/禁煙車

    本体価格
    158万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ  フルセグTV  Apple Car Play

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCIセレクトPKG黒革OP20AW

    本体価格
    515万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ付き 1オーナー パノラマSR 黒革シート シートヒーター レッドステッチ ステアリングヒーター 前後ドラレコ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 360度カメラ Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 地デジ コンフォートアクセス アンビエントライト キック開閉 HDDナビ レザー トップビューカメラ

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    628万円

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    本体価格
    339.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV アップルカープレイ BT サンルーフ ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション Harmankardon ジェスチャーコントロール 純正19インチアルミ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマサンR 全席ヒ-タ-付モカ革 20AW 追従ACC LEDヘッドライト HUD LCW マルチディスプレイメ-タ- タッチパネルナビ全周囲カメラ3Dビュ-フルセグ 電動Rゲ-ト Mスポ-ツブレ-キ ワイヤレス充電 スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD (A33)ヴァーネスカレザーシート シートヒーター ACC パーキングアシストプラス 電動リアゲート アダプティブLED 21インチAW HUD

    本体価格
    318万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車   M スポーツ パッケージ  M スポーツ サスペンション  M テク エアロ ダイナミクス パッケージ ドライビング アシスタント プロフェッショナル  ヘッドアップ ディスプレイ

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    628万円

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    279万円

関東
68
453.6万円
関西
18
479.1万円
東海
32
445.6万円
北海道
8
415.1万円
九州
14
401.3万円
東北
7
327万円
北陸・甲信越
12
385.8万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
7
344.7万円
関西
4
332.4万円
東海
5
459.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

BMW  X4   アバルト  695トリブートフェラーリ
695万円1028万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1995~2997 排気量(cc) 1368
190~387 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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