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X4とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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X4とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

BMW  X4   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
134.3万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
167 中古車掲載台数 35
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 電動パノラマガラスSR HUD 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ フルセグ アダプティブLED

    本体価格
    390.6万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アドバンスアクティブセーフティPKG/4WD/純正ナビ地デジ/アクティブクルーズ/パワーバックドア/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザー/純正19インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    155万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD レザ-シートバックカメラワンオ-ナ-TV

    本体価格
    399.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD ワンオーナー車 電動パノラマガラスサンルーフ メタリックペイント ドライビングアシスト パーキングアシストプラス 直列6気筒ツインターボエンジン ACC トップ・ビュー+3Dビュー

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    418万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマサンR 全席ヒ-タ-付モカ革 20AW 追従ACC LEDヘッドライト HUD LCW マルチディスプレイメ-タ- タッチパネルナビ全周囲カメラ3Dビュ-フルセグ 電動Rゲ-ト Mスポ-ツブレ-キ ワイヤレス充電 スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ harmankardonスピーカー ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス モカヴァーネスカレザー 21インチAW TV シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    609.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革シート 電動パノラマルーフ シートベンチレーション ハーマンカードン アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート LED

    本体価格
    535万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ 黒革シート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグTV トップビューカメラ ワイヤレス充電 純正20インチアルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    613万円

関東
68
453.6万円
関西
18
479.1万円
東海
31
443.5万円
北海道
8
415.1万円
九州
14
401.3万円
東北
7
327万円
北陸・甲信越
12
384.9万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
18
754.1万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
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X4とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  X4   アウディ  e-tron GTクワトロ
695万円1028万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1995~2997 排気量(cc) ---
190~387 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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