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X4とSQ7を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   アウディ  SQ7
VS
129万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 999万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
167 中古車掲載台数 6
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン パワーバックドア 黒革シート ボディコーティング済み

    本体価格
    408万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ブラックヴァーネスカレザーシート シートヒーター 電動テールゲート 社外ドライブレコーダー 全周囲パーキンングカメラ TVチューナー

    本体価格
    448万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリートパッケージ LEDヘッドランプ オプション20インチアルミホイール 革シート アクティブクルーズコントロール LCW 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    247.1万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 全方位カメラ ステアリングリモコン  前後シートヒーターサンルーフ 19インチ純正AW 電動パーキングブレーキ プッシュスタート電動パワーシート 電動パワーバックドア 革シート クルーズコントロール

    本体価格
    388.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD Individualエクステンドレザーメリノ:フィオナレッド/ブラック メタリックペイント:ブラックサファイヤ 360度ドライブレコーダー ACC ドライビングアシストプラス 直列6気筒ツインターボ

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW黒革パノラマガラスサンルーフ純正HDDナビゲーション全方位カメラウッドパネルステアリングヒーターリヤシートアジャスト電動トランクカーボンミラーカバーブラックグリル禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV 360カメラ

    本体価格
    390.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 ガラスルーフ TVチューナー ナビゲーションシステム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    523万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラックヴァーネスカレザー ハーマンカードンサラウンドスピーカー 4座シートヒーター ステアリングヒーター TVチューナー

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマSR ワンオーナー Individualボディカラー&ホワイトレザーインテリア Harman Kardon ACC トップ・ビュー+3Dビュー M スポーツ・ブレーキ  Individualホイール ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    1100万円

関東
68
451.3万円
関西
19
476.6万円
東海
33
439.7万円
北海道
7
412.2万円
九州
13
417.3万円
東北
6
349.2万円
北陸・甲信越
12
385万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
3
1075.7万円
関西
1
1100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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X4とSQ7のカタログ情報を比較する

BMW  X4   アウディ  SQ7
695万円1028万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1995~2997 排気量(cc) 3996
190~387 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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