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X4とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   キャデラック  エルドラド
VS
109.8万円~649.9万円
X4の相場表を見る
中古車相場 136.9万円~259万円
エルドラドの相場表を見る
168台 中古車掲載台数 8台
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動パノラマ・ガラス・サンルーフ アクティブ・ベンチレーション・シート 21AW ドライビング・アシスト・プロフェッショナル パーキング・アシスト・プラス ヴァーネスカ・レザー ブルックリングレー

    本体価格
    569.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD パワーバックドア パワーシート ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メーカーナビ フルセグTV 黒レザー ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト オプション20インチAW トップビュー+サイドビューモニター パワーテールゲート ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    295万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ワンオーナー 20インチ純正ホイール TV 全席シートヒーター 黒レザー 全方位カメラ ワイヤレスチャージなし 助手席ランバーサポートなし

    本体価格
    419.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト 純正19アルミ コーナーセンサー オートトランク モカレアーシート トップ+バックカメラ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャー

    本体価格
    408.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本交換/ブラックレザー/シートヒーター/全方位カメラ/純正ナビゲーション/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/アンビエントライト/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    418万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 禁煙車/ユーザー買取車/白革シート/LEDライト/純正20インチAW/アクティブクルーズ/インテリジェントセーフティ/純正ナビ/全方位カメラ/Bluetooth/電動トランク/シートヒーター/取説/記録簿/スペアキー

    本体価格
    136万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 追従式クルーズコントロールアラウンドビューモニタブラックレザーシートヒータ

    本体価格
    142万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車カーボンブラック サンルーフ サウンドパッケージ レーザーシート 茶色レザーシート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パワートランク パワーシート Mスポーツパッケージ

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッドレザー アクティブクルーズ Apple Car Play Fシートヒーティング ヘッドアップディスプレイ 20AW

    本体価格
    398万円

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    1380万円

関東
64台
408.8万円
関西
37台
428.3万円
東海
30台
423.6万円
北海道
7台
430.6万円
九州
7台
463.6万円
東北
6台
325.8万円
北陸・甲信越
7台
452.2万円
中国
8台
361.6万円
四国
2台
488万円
地域別台数
関東
3台
718.3万円
関西
1台
136.9万円
東海
1台
---
北海道
1台
1380万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
259万円
四国
0台
---

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X4とエルドラドのカタログ情報を比較する

BMW  X4   キャデラック  エルドラド
695万円~1028万円 新車時価格 597万円~745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1995~2997 排気量(cc) 4564~4892
190~387 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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