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X4とアストロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   シボレー  アストロ
VS
108万円650万円
X4の相場表を見る
中古車相場 67.8万円443万円
アストロの相場表を見る
137 中古車掲載台数 84
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証xドライブ20d Mスポーツ 4WD

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザーシート/サウンドパッケージ/20インチホイール/パノラマガラスサンルーフ/全方位カメラ/TVチューナー/純正ナビゲーション

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レンタ サンルーフ 20インチ ホイールH 純正ナビ TV 黒革 全周囲カメラ ACC ヘッドアップD アンビエントライト ワイヤレス充電器 電動Rゲート Pアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    629.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 サンルーフ ヴァーネスカレザーブラック 19インチAW ACC ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ 電動トランク 地上デジタルTVナビ アンビエントライト AppleCarPlay

    本体価格
    518万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD OP20インチアルミ/ネバダ・レザーシート/前後純正ドラレコ/シートヒーター/コンフォートアクセス/オートマチックテールゲート/メモリー付パワーシート/クルコン/全周囲カメラ/純正ナビ&TV/禁煙車

    本体価格
    148万円

  • BMW X4 M40i 4WD 車検令和9年10月/フロントタイヤ2本交換済/ハーマンカードンサウンド/アクティブベンチレーションシート/BMWレーザーライト セレクトパッケージ/電動パノラマ・ガラスサンルーフ/純正ナビ/ETC/レザーシート

    本体価格
    530万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/レザーシート/BSM/フルセグ/アイドリングストップ/インテリジェントセーフティ/パドルシフト/LEDヘッドライト/電動リアゲート/ETC/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    206.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー車 タイヤ4本新品交換 セレクトパッケージ サンルーフ オプション20インチアルミ ブラックレザーシート ハーマンカードン ハンドルヒーター 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    499万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 2年保証付 禁煙車 ディーゼルターボ

    本体価格
    399.8万円

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    190万円

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    112万円

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    169.8万円

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    本体価格
    115万円

  • シボレー アストロ LS 4WD キーレス AWD ETC クルーズコントロール テレビ フルセグ Bカメラ Bluetooth接続 フロントエアロバンパー フォグランプキット

    本体価格
    220万円

関東
62
418.6万円
関西
9
482万円
東海
26
416.2万円
北海道
7
391.5万円
九州
13
393.6万円
東北
5
358.8万円
北陸・甲信越
3
205万円
中国
10
399.8万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
19
154.1万円
関西
16
168.3万円
東海
21
144.5万円
北海道
6
216.5万円
九州
8
116.6万円
東北
5
160.8万円
北陸・甲信越
5
157万円
中国
3
167.7万円
四国
1
99.9万円

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X4とアストロのカタログ情報を比較する

BMW  X4   シボレー  アストロ
695万円1028万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1995~2997 排気量(cc) 4295
190~387 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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