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X4とナイトロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ダッジ  ナイトロ
VS
106.5万円623万円
X4の相場表を見る
中古車相場 48万円140.8万円
ナイトロの相場表を見る
177 中古車掲載台数 14
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 本革 CarPlay アンビエントライト  HUD ACC BSM 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター ETC LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ ドライブレコーダー

    本体価格
    432.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 赤ステッチブラックレザー サンルーフ 全席シートヒーター ステアリングヒーター インテリアウッドトリム ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    588万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 サンルーフ Harman Kardonスピーカー トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動シート・リアゲート ワイヤレスチャージ

    本体価格
    508万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフサウンドPKGharman/kardonサラウンドヴァ―ネスカモカレザーシートシートヒータードライビングアシストプロフェッショナルライブコクピットサラウンドビューヘッドアップディスプレイステアリング

    本体価格
    548.6万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー インディビデュアルメリノレザーフィオナレッド 地デジ ドライブレコーダープロフェッショナル アンビエントライト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ パーキングアシストプラス ETC ACC

    本体価格
    539.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ オイスターレザーシート ステアリングヒーター トップビューカメラ 純正19インチアルミ パドルシフト トップビューカメラ

    本体価格
    519万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タコラレッドレザーシート 19インチアルミホイール シートヒーター TVチューナー 全周囲カメラ 電動シート ワイヤレスチャージ 電動トランクゲート 50th記念エンブレム アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACC Fシートヒーター LEDヘッドライト 20AW

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 M40i 4WD ACC 黒革 ナビTV3Dビュー 電動テールゲート アダプティブMサスペンション 純正21インチアルミ アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング アンビエントライト

    本体価格
    367.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 オイスターレザー フルセグ リアシートアジャストメント レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング LEDライト 20AW コーナーセンサー オートトランク ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    458.8万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ コンビ本革シート ETC サイドカメラ シートヒーター クルーズコントロール 純正オーディオ キーレス 20インチアルミ LEDライト サイドステップ タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

関東
60
394.2万円
関西
24
473.4万円
東海
39
462.7万円
北海道
9
417.5万円
九州
9
449.5万円
東北
10
343.9万円
北陸・甲信越
12
395.6万円
中国
12
372.1万円
四国
2
601.5万円
地域別台数
関東
11
105.3万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
84.8万円

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BMW  X4   ダッジ  ナイトロ
695万円1028万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1995~2997 排気量(cc) 3700
190~387 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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