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X4とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   フェラーリ  F8トリブート
VS
129万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
170 中古車掲載台数 54
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ディーラー車/本革/HDDナビ/ACC

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/サンルーフ ブラックレザー電動シート 禁煙車 トップビューカメラ 20AW トップビューカメラ シートヒーター/シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レンタ サンルーフ 20インチ ホイールH 純正ナビ TV 黒革 全周囲カメラ ACC ヘッドアップD アンビエントライト ワイヤレス充電器 電動Rゲート Pアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    649.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取/禁煙/サンルーフ/インテリジェントセーフティー/アダプティブクルーズコントロール/純正HDDナビ/全方位カメラ/シートヒーター/クリアランスソナー/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    467万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (16)ワンオーナー アクティブクルーズ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビューカメラ ヘッドアップディスプレイ オートマチックテールゲート harman/kardonサウンド

    本体価格
    303万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元レンタカー パノラマサンルーフ 20インチアロイホイール ハーマンカードンスピーカー アコースティックガラス アクティブベンチレーションシート ステアリングヒータ 純正ナビ HUD

    本体価格
    649.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトP パノラマルーフ 黒革シート

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 ガラスルーフ TVチューナー ナビゲーションシステム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    523万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 サンルーフ ヴァーネスカレザーブラック 19インチAW ACC ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ 電動トランク 地上デジタルTVナビ アンビエントライト AppleCarPlay

    本体価格
    558万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ブラックレザー 前後シートヒーター パドルシフト オプション20インチアルミ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ステアリングサポート LEDヘッド Mブレーキ

    本体価格
    383万円

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    4102万円

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    本体価格
    3778万円

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    4480万円

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    4248万円

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    本体価格
    3588万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
72
435.4万円
関西
24
439万円
東海
28
448.8万円
北海道
7
428.2万円
九州
11
463.2万円
東北
4
291.8万円
北陸・甲信越
14
391.7万円
中国
8
476.7万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
16
3783.3万円
関西
8
3943.7万円
東海
12
4242.5万円
北海道
3
3953.3万円
九州
5
3828万円
東北
4
4170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
3435万円

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X4とF8トリブートのカタログ情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  F8トリブート
695万円1028万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1995~2997 排気量(cc) 3902
190~387 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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